Az EU gáz- és villamosenergia-piacai 2025 második negyedévében tovább közeledtek a stabilabb és kiszámíthatóbb működéshez, derül ki a két piac legújabb negyedéves jelentéseiből, amelyeket ma tettek közzé.
Főbb eredmények:
• Gázpiac:
-
A nagykereskedelmi gázárak csökkenni kezdtek – először 2024 eleje óta –, részben a folyamatosan nőtt LNG-importnak köszönhetően.
-
Az átlagár 35 €/MWh volt (még mindig 10 %-kal magasabb, mint 2024 azonos időszakában), de 24 %-kal alacsonyabb az előző negyedévhez képest, jelezve, hogy kezd lefelé tartani az ártrend.
-
A kiskereskedelmi gázárak is enyhültek: negyedéves szinten 2 %-kal, éves összevetésben 9 %-kal csökkentek.
-
A gázfogyasztás 2 %-kal alacsonyabb volt, mint 2024 Q2-ben, ami a kereslet stabilizálódását mutatja.
-
Az EU gázimportja 75 milliárd köbméterre nőtt (+9 % negyedéves és +8 % éves összevetésben), amit főként a rekord LNG-import (35 bcm) eredményezett – ezzel részben kiváltva az orosz vezetékes gáz szerepét.
-
Az Oroszországból származó gázimport jelentősen csökkent (-29 % éves és -9 % negyedéves alapon), az összes EU-importban betöltött aránya 12 %-ra csökkent 18 %-ról 2024 Q2-höz képest.
• Villamosenergia-piac:
-
A naperőművi termelés rekordot döntött, elérve 98 TWh-t (+20 %).
-
A vízierőművi termelés jelentősen csökkent (-17 %), míg a szárazföldi szélerőművek kismértékben nőttek (+3 %), offshore szélerőművek viszont visszaestek (-6 %).
-
A nukleáris termelés enyhén csökkent (-2 %).
-
Összességében a megújulók aránya 52 % maradt az EU villamosenergia-mixében (ugyanannyi, mint 2024 Q2-ben), míg a fosszilis energia részaránya enyhén nőtt 24 %-ról 25 %-ra.
-
Az EU összfogyasztása gyakorlatilag nem változott (+0,4 %), miközben a fogyasztási szint még mindig alacsonyabb volt a válság előtti átlaghoz képest.
• Lakossági árak és fogyasztói trendek:
-
A lakossági villamosenergia-árak az EU fővárosaiban kisebb mértékben emelkedtek (+3 %) a 2025 Q2-ben, főleg adók és hálózati költségek növekedése miatt, noha az energia komponens olcsóbb volt.
-
Számos országban azonban jelentősen eltértek az árak (pl. Ausztria, Luxemburg, Lengyelország erősebb emelkedést, míg Szlovénia, Észtország, Franciaország csökkenést mutatott).
• Elektromobilitás:
-
Több mint 720 000 új elektromos járművet értékesítettek az EU-ban 2025 Q2-ben, ami éves alapon közel 30 %-os növekedést jelent, és az EU-ban eladott személyautók 23 %-os részarányát teszi ki.
-
Svédország, Dánia, Finnország és Hollandia különösen magas elektromos jármű-részarányokat értek el.
Forrás: Európai Bizottság